IDІдентифікаторПорядковий номер або будь-який інший унікальний ідентифікатор. Наприклад: 0015stringtrue ПосиланняПосиланняURL-адреса картки об'єкта на сайті ЛУН Місто, що містить дані про стан інклюзивності та безбар'єрності локації. Наприклад: https://lun.ua/misto/barrier-free/153811anyURItrue НазваНазваНазва закладу або організації, яка проводить перевірку на безбар'єрність. Наприклад: К ЗБМР «БМЦ ФЗН «Спорт для всіх»stringtrue ОбластьОбластьНазва області. Наприклад: Київська областьstringtrue МістоМістоНазва населеного пункту. Наприклад: Біла Церкваstringtrue Територіальна громадаТериторіальна громадаНазва територіальної громади. Наприклад: Білоцерківська міська теріторіальна громада.stringtrue АдресаАдресаТочне місцезнаходження об'єкта в межах населеного пункту. Включає тип топоніма (вул., пров., площа) та номер будинку. Наприклад: вул. Таращанська 161-Аstringtrue ШиротаШиротаГеографічна широта місця розміщення об'єкта. Розділювач десяткових значень — крапка. Наприклад: 39.393939.decimaltrue ДовготаДовготаГеографічна довгота місця розміщення об'єкта. Розділювач десяткових значень — крапка. Наприклад: 39.393939.decimaltrue КатегоріяКатегоріяКласифікація об’єкта за його функціональним призначенням. Наприклад: Дитячий майданчик.stringtrue ДжерелоДжерелоВказується першоджерело інформації про об'єкт або документ, на основі якого внесено дані. Це може бути посилання на офіційний сайт, назва державної установи, реєстру або посилання на публікацію в медіа. Наприклад: LUN.uastringfalse ІндексІндексСтатус інклюзивності об’єкта згідно зі шкалою, запропонованою ГО "ЛУН Місто".stringfalse Індекс МінрозвиткуІндекс МінрозвиткуОцінка рівня доступності об’єкта для маломобільних груп населення, визначена на основі критеріїв Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України. Вказується фізичний стан доступності будівлі або території. Наприклад: обʼєкт барʼєрний, обʼєкт частково барʼєрний, обʼєкт безбарʼєрнийstringtrue Виводити на мапуВиводити на мапуЛогічний індикатор, який показує, чи опублікований цей об’єкт на інтерактивній карті "Місто без меж". Використовується: «Так» — об’єкт опублікований; «Ні» — об’єкт не опублікований.stringtrue КоментарКоментарДодаткова текстова інформація про об'єкт. Використовується для уточнення специфічних особливостей доступності, приміток щодо графіку роботи, контактних осіб або пояснення причин, чому об’єкт отримав певний статус. Наприклад: Вхід через центральні воротаstringfalse Хто надав даніХто надав даніПосада та/або прізвище особи, яка відповідає за актуальність та правдивість внесеної інформації про об’єкт. Наприклад: Начальник господарського відділуstringtrue ОновленоОновленоДата проведення останньої верифікації стану об’єктау у форматі ISO 8601 (рррр-мм-дд). Наприклад: 2025-02-02datetrue 1. Шляхи руху до будівлі1. Шляхи руху до будівліОцінка комплексного стану підходів до об’єкта, починаючи від місць висадки з транспорту та паркувальних майданчиків до безпосереднього входу. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад: 14) наявна зовнішня тактильна табличка, що містить основну інформацію про будівлю, найменування, години роботи, розміщена праворуч від входу на висоті 1,2—1,5 метра на стіні або в іншому місці залежно від архітектурних особливостей вхідної групи: Ні; 13) системи засобів орієнтації, інформаційної підтримки та безпеки, а саме тактильні та візуальні елементи доступності, передбачені на всіх шляхах руху: Так; 15) у разі коли основний вхід є бар’єрним, до доступного входу спрямовують покажчики з міжнародним символом доступності: Не застосовується; 1) паркувальні місця для осіб з інвалідністю, завширшки не менше ніж 3,5 метра та завдовжки не менше ніж 5 метрів, розташовані на відстані не більше ніж 50 метрів від входу: Так; 2) паркувальних місць для осіб з інвалідністю не менше ніж 10 відсотків загальної кількості (але не менше ніж одне місце), місця позначені дорожніми знаками та горизонтальною розміткою із міжнародним символом доступності: Так; 3) наявне місце висадки пасажирів із громадського транспорту та посадки пасажирів на громадський транспорт розташоване не далі ніж 50 метрів від входу до вокзалу/аеропорту/порту, а на великих вокзалах, в аеропортах/портах (сума площ усіх приміщень 3 000—4 650 квадратних метрів) — не далі ніж 70 метрів: Так; 5) ширина пішохідних доріжок становить не менше ніж 1,8 метра: Так; 4) від зупинки громадського транспорту до головного входу веде направляюча тактильна смуга: Ні; 6) покриття пішохідних доріжок, тротуарів і пандусів рівне (без вибоїн, без застосування як верхнього шару покриття насипних або крупноструктурних матеріалів, що перешкоджають пересуванню на кріслах колісних або із милицями): Так; 7) у темну пору доби наявне вуличне штучне освітлення шляхів руху: Так; 8) наявний пологий з’їзд із уклоном не більше ніж 8 відсотків (на 1 метр довжини по горизонтальній площині не більше ніж 8 сантиметрів підйому) із тротуарів до пішохідних переходів (урівень із дорогою), облаштована попереджувальна тактильна смуга на всю ширину пішохідного переходу, на якій відсутні перешкоди (антипаркувальні елементи, клумби, бордюри тощо): Так; 9) на прилеглій території та/або шляхах руху відсутні сходи або наявні сходи і пандус, а за необхідності — підіймальні платформи, вертикальні підйомники тощо: Так; 10) уклон пандуса становить не більше ніж 8 відсотків (на 1 метр довжини по горизонтальній площині не більше ніж 8 сантиметрів підйому), ширина пандуса — не менше ніж 1,2 метра у просвіті, уздовж обох боків усіх сходів і пандусів встановлено огорожу із поручнями, поручні пандусів розташовані на висоті 0,7 і 0,9 метра, завершальні частини поручнів продовжені по горизонталі на 0,3 метра (як вгорі, так і внизу): Так; 11) усі сходи в межах одного маршу однакові за формою, шириною і висотою підйому сходинок, а також мають контрастне маркування кольором першої та останньої сходинки (ширина маркування горизонтальної площини ребра — не менше ніж 10 сантиметрів, вертикальної — не менше ніж 5 сантиметрів): Так; 12) перед перешкодами, що становлять небезпеку для осіб з порушенням зору, а також паралельно до сходів, перед і після сходового маршу розташована попереджувальна тактильна смуга: Такstringtrue 1. Шляхи руху через будівлю вокзалу/порту/аеропорту та прилеглу територію до платформ/виходів на посадку до літаків/причалів1. Шляхи руху через будівлю вокзалу/порту/аеропорту та прилеглу територію до платформ/виходів на посадку до літаків/причалівОцінка безперервності та безпеки маршруту пасажира від будівлі термінала до безпосереднього місця посадки у транспортний засіб. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад: 7) ширина дверей ліфта, яким обладнано підземний або надземний перехід до місця посадки у транспорт/висадки із транспорту, у просвіті становить не менше ніж 0,9 метра, ширина кабіни — 1,1 метра, глибина кабіни — 1,4 метра, із тактильно виділеними кнопками: Не застосовується; 5) наземний перехід обладнаний уздовж обох боків попереджувальними тактильними смугами на всю довжину переходу: Так; 3) на шляхах руху відсутні будь-які перешкоди, зокрема клумби, колони, різноманітні опори, інформаційні стояки, дорожні огорожі, бетонні антипакувальні півкулі, антипаркувальні стовпчики (у разі наявності стовпчиків ширина проходу між ними становить 0,9 метра, висота — 0,8 метра, із контрастним маркуванням кольором): Так; 6) за наявності підземного або надземного переходу до місця посадки на транспорт, висадки із транспорту його обладнано ліфтом: Не застосовується; 4) на вокзалах по обидва кінці платформи облаштовано безпечний наземний перехід між платформами із рівним неслизьким покриттям: Так; 1) із тротуарів наявний пологий з’їзд із уклоном не більше ніж 8 відсотків (на 1 метр довжини по горизонтальній площині не більше ніж 8 сантиметрів підйому) із пониженням бортового каменю до рівня проїзної частини: Так; 2) покриття рівне, неслизьке, без використання насипних або крупноструктурних матеріалів, а в разі використання бруківки, тротуарної плитки така бруківка або плитка не має фаски, а розміри швів між елементами мощення становлять не більше ніж 1,5 сантиметра: Такstringtrue 2. Вхідна група будівлі2. Вхідна група будівліОцінка відповідністі головного та запасних входів до будівлі вимогам доступності. Оцінюються параметри вхідних вузлів: ширина дверних отворів, наявність та характеристики пандусів, порогів і тамбурів. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад: 11) наявний візуальний контраст порогів, колон, інших об’єктів і перешкод, що становлять небезпеку для осіб з порушенням зору, а за відсутності — на них нанесено контрастне маркування кольором: Так; 9) ширина дверних отворів становить не менше ніж 0,9 метра у просвіті: Так; 14) відсутні перешкоди (решітка для витирання ніг із чарунками, розмір однієї із сторін якої становить більше ніж 1,5 сантиметра, рівень верху якої не збігається із рівнем підлоги) і перепади висоти підлоги на вході: Так; 13) майданчик перед входом, а також пандус, сходи, підіймальні пристрої для осіб з інвалідністю захищені від атмосферних опадів навісом: Ні; 8) забезпечено візуальний контраст дверей, а за наявності прозорих дверних (фасадних) конструкцій на них нанесено контрастне маркування кольором на висоті 1 метр — 1,5 метра: Так; 7) двері облаштовані спеціальним пристосуванням для фіксації дверних стулок у положенні “відчинено”: Так; 10) відсутні пороги, а за наявності — висота кожного елемента порога не перевищує 2 сантиметрів, кути порогів заокруглені, у разі, коли елементи порога перевищують 2 сантиметри, між горизонтальними ділянками підлоги влаштовані скоси або пандус: Так; 12) глибина тамбурів становить не менше ніж 1,8 метра, а ширина — не менше ніж 2,2 метра: Так; 1) наявна вивіска із найменуванням станції або зупинки, яка освітлюється в темну пору доби: Так; 2) наявна зовнішня тактильна табличка, що містить основну інформацію про будівлю, найменування, години роботи, розміщена праворуч від входу на висоті 1,2—1,5 метра на стіні або в іншому місці залежно від архітектурних особливостей вхідної групи: Ні; 3) на вході відсутні сходи або наявні сходи і пандус, а за необхідності — підіймальні платформи, вертикальні підйомники тощо: Так; 4) уклон пандуса становить не більше ніж 8 відсотків (на 1 метр довжини по горизонтальній площині не більше ніж 8 сантиметрів підйому), ширина пандуса — не менше ніж 1,2 метра у просвіті, уздовж обох боків усіх сходів і пандусів встановлено огорожу із поручнями, поручні пандусів розташовані на висоті 0,7 і 0,9 метра, завершальні частини поручнів продовжені по горизонталі на 0,3 метра 
(як вгорі, так і внизу): Так; 5) усі сходи в межах одного маршу однакові за формою, шириною і висотою підйому сходинок, а також мають контрастне маркування кольором першої та останньої сходинки (ширина маркування горизонтальної площини ребра — не менше ніж 10 сантиметрів, вертикальної — не менше ніж 5 сантиметрів ): Так; 6) перед перешкодами, що становлять небезпеку для осіб з порушенням зору, а також паралельно до сходів, перед і після сходового маршу розташована попереджувальна тактильна смуга: Такstringtrue 2. Місця посадки на транспорт2. Місця посадки на транспортОцінка рівеня безбар’єрності безпосередніх зон посадки та висадки пасажирів платформ, перонів, гейтів. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад: 7) висота платформи виконана урівень із входом до автобуса, вагонів поїзда; трап для посадки у літак прилягає урівень до вхідних дверей літака: Так; 5) наявне табло оперативної інформації про прибуття і відправлення поїздів, інформація дублюється голосовими повідомленнями: Так; 8) у разі коли висота платформи є нижчою, ніж вхід до транспорту, наявні підіймальні пристрої від рівня платформи до входу: Не застосовується; 3) на платформах наявне вуличне штучне освітлення в темну пору доби: Так; 2) на платформі (у зоні очікування посадки) наявні місця для сидіння із спинкою та поручнями і навісом від атмосферних опадів: Ні; 1) відсутній турнікет, а за наявності — його ширина у просвіті становить не менше ніж 1 метр: Так; 4) під’їзд до посадки на літак здійснюється доступним транспортом, також із супроводом: Так; 6) наявна попереджувальна тактильна смуга по всій довжині платформи: Такstringtrue 3. Шляхи руху всередині будівлі, приміщення, де надається послуга, допоміжні приміщення3. Шляхи руху всередині будівлі, приміщення, де надається послуга, допоміжні приміщенняОцінка здатності особи з інвалідністю до самостійного орієнтування та пересування залами, коридорами й допоміжними приміщеннями, санвузлами, касами, зонами очікування. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад: 4) перед перешкодами, що становлять небезпеку для осіб з порушенням зору, а також паралельно до сходів, перед і після сходового маршу розташована попереджувальна тактильна смуга: Так; 21) у приміщенні, де надаються послуги, на шляхах руху осіб з інвалідністю немає предметів або горизонтальних перешкод і таких, що виступають над поверхнею підлоги (конструкції, бордюри, пороги тощо): Так; 25) пристрої сповіщення про надзвичайну ситуацію адаптовані для сприйняття особами з інвалідністю, насамперед особами з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних, мають порушення зору чи слуху: Так; 6) забезпечено візуальний контраст дверей, а за наявності прозорих дверних (фасадних) конструкцій на них нанесено контрастне маркування кольором на висоті 1 метр — 1,5 метра: Так; 18) наявна мнемосхема приміщення та шляхів руху із дублюванням інформації шрифтом Брайля, яка розміщена під кутом 20—30 градусів від горизонтальної площини, а нижній край якої розташовано на висоті 0,9 метра від підлоги, до якої веде тактильна смуга: Ні; 17) на вході/виході встановлено план-схему будівлі, що містить інформацію про розташування приміщень, де надаються послуги, на висоті 
1,2—1,6 метра від підлоги: Так; 20) у залах та інших приміщеннях створено освітленість (рівень освітлення), що дає змогу побачити обличчя людини, що розмовляє, і прочитати по губах сказане нею та/або побачити і розрізнити рухи рук людини, яка використовує мову жестів: Так; 9) наявний візуальний контраст порогів, колон, інших об’єктів і перешкод, що становлять небезпеку для осіб з порушенням зору, а за відсутності — на них нанесено контрастне маркування кольором: Так; 3) усі сходи в межах одного маршу однакові за формою, шириною і висотою підйому сходинок, а також мають контрастне маркування кольором першої та останньої сходинки (ширина маркування горизонтальної площини ребра — не менше ніж 10 сантиметрів, вертикальної — не менше ніж 5 сантиметрів): Не застосовується; 14) санітарно-гігієнічні та інші допоміжні приміщення, які є доступними для маломобільних груп населення, позначено інформаційними табличками із міжнародним символом доступності і написом, що продубльовано шрифтом Брайля: Ні; 24) шляхи евакуації та інформація про них є доступними для осіб з інвалідністю, насамперед осіб з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних, мають порушення зору чи слуху: Так; 7) ширина дверних отворів становить не менше ніж 0,9 метра у просвіті: Так; 15) місце розташування пандуса (за наявності) позначено міжнародним символом доступності: Не застосовується; 19) освітленність (рівень освітлення) забезпечує безпечний прохід у коридорах і приміщеннях, зокрема на сходах, сприяє орієнтуванню в будівлі: Так; 2) уклон пандуса становить не більше ніж 8 відсотків (на 1 метр довжини по горизонтальній площині не більше ніж 8 сантиметрів підйому), ширина пандуса — не менше ніж 1,2 метра у просвіті, уздовж обох боків усіх сходів і пандусів встановлено огорожу із поручнями, поручні пандусів розташовані на висоті 0,7 і 0,9 метра, завершальні частини поручнів продовжені по горизонталі на 0,3 метра 
(як вгорі, так і внизу): Не застосовується; 10) шляхи руху оснащені засобами орієнтування та інформування для осіб з порушенням слуху (зокрема інформаційні термінали, екрани, табло із написами у вигляді рухомого рядка, пристрої для забезпечення інформування в текстовому або відеоформаті, перекладу на жестову мову, спеціальні персональні прилади для підсилення звуку), що відповідають вимогам державних стандартів: Ні; 1) на шляхах руху осіб з інвалідністю відсутні сходи або наявні сходи і пандус, а за необхідності — підіймальні платформи, вертикальні підйомники тощо: Так; 23) висота столів, стійок, пониженої секції рецепції становить 0,74—0,8 метра із вільним простором під стільницею заввишки не менше ніж 0,7 метра та завглибшки не менше ніж 0,48 метра: Так; 13) окремі санітарно-гігієнічні приміщення (із окремим входом) обладнані аварійною (тривожною) сигналізацією із урахуванням осіб з порушеннями зору та слуху, привод якої розташовано на висоті 0,8—1,1 метра від підлоги: Так; 22) ширина вільного від перешкод шляху руху в коридорах, приміщеннях, галереях становить не менше ніж 1,8 метра — за умови зустрічного руху: Так; 16) шляхи і напрямки руху, доступні та безпечні для осіб з інвалідністю, позначено міжнародним символом доступності: Так; 8) відсутні пороги, а за наявності — висота кожного елемента порога не перевищує 2 сантиметрів, кути порогів заокруглені, у разі, коли елементи порога перевищують 2 сантиметри, між горизонтальними ділянками підлоги влаштовані скоси або пандус: Так; 5) двері облаштовані спеціальним пристосуванням для фіксації дверних стулок у положенні “відчинено”: Так; 11) на шляхах руху осіб з інвалідністю немає предметів або горизонтальних перешкод і таких, що виступають над поверхнею підлоги (конструкції, бордюри, пороги тощо): Так; 12) у туалетах загального користування (за наявності) (окремо для чоловіків і жінок) облаштовано універсальну кабіну, де забезпечено вільний простір для маневрування крісла колісного завдовжки та завширшки не менше ніж 1,5 метра: Такstringtrue 4. Вертикальні шляхи руху всередині будівлі (заввишки 2 поверхи і більше)4. Вертикальні шляхи руху всередині будівлі (заввишки 2 поверхи і більше)Оцінка доступності рівнів будівлі, розташованих вище або нижче першого поверху. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад: 8) номери поверхів, зазначені на кнопках ліфта, подані збільшеним шрифтом та в контрастному співвідношенні кольорів, продубльовані в тактильному вигляді і шрифтом Брайля: Ні; 5) висота розташування зовнішніх і внутрішніх кнопок керування ліфтом 0,85—1,1 метра від підлоги: Ні; 4) ширина дверей ліфта у просвіті становить не менше ніж 0,9 метра, ширина кабіни — 1,1 метра, глибина кабіни — 1,4 метра: Ні; 3) у разі розташування приміщень, де надаються послуги, або допоміжних приміщень вище першого поверху будівлі обладнані ліфтом, ескалатором, підйомником тощо, доступними для користування осіб з інвалідністю, що відповідають вимогам державних стандартів: Ні; 10) у разі відсутності ліфта забезпечено можливість для надання послуги маломобільним групам населення на 1-му поверсі: Так; 7) під час зупинки ліфта рівень його підлоги залишається урівень із підлогою поверху (допускається відхилення не більш ніж на 2 сантиметри): Ні; 9) навпроти дверей ліфта наявна інформація про номер поверху: Ні; 2) паралельно до сходів, перед і після сходового маршу розташована попереджувальна тактильна смуга: Ні; 6) процес відкриття/закриття дверей ліфта супроводжується звуковим сигналом і голосовим повідомленням про номер поверху: Ні; 1) усі сходи в межах одного маршу однакові за формою, шириною і висотою підйому сходинок, а також мають контрастне маркування кольором першої та останньої сходинки (ширина маркування горизонтальної площини ребра — не менше ніж 10 сантиметрів, вертикальної — не менше ніж 5 сантиметрів): Такstringtrue 5. Безбар’єрність послуг у будівлях5. Безбар’єрність послуг у будівляхОцінка безпосередньої доступності сервісів, що надаються пасажирам і відвідувачам. Аналізується не лише архітектурне середовище, а й зручність користування обладнанням кас, стійками реєстрації, зонами очікування, наявність спеціалізованих послуг, супровід персоналом, дитячі кімнати та формат подання інформації. Дані вносяться у форматі нумерованого списку. Для кожного з підпунктів необхідно вказати один із трьох статусів: Так — параметр повністю відповідає нормі, Ні — параметр не відповідає нормі або потребує виправлення, Не застосовується — якщо такий елемент відсутній на локації. Наприклад:3) зони роздрібної торгівлі на території вокзалу/порту/ аеропорту доступні для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення: - облаштована як мінімум одна каса для обслуговування осіб з інвалідністю заввишки не вище ніж 0,8 метра; - наявні додаткові полиці або частина основного прилавка зниженої висоти в межах від 0,7 метра до 0,8 метра від підлоги; - ширина шляхів руху не менше ніж 1,2 метра; - облаштовані примірочні, доступні для осіб з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних: Так; 9) наявна облаштована дитяча кімната/зона: Так; 6) інформація про транспортні сполучення відображається на табло оперативної інформації про прибуття/відправлення поїздів та дублюється голосовими повідомленнями: Так; 7) до платформ/виходів на посадку до літаків ведуть покажчики, нижній край яких розміщено на висоті не менше ніж 2,1 метра: Так; 5) наявні доступні кімнати відпочинку із облаштованим у кімнаті універсальним санітарно-гігієнічним приміщенням або доступом до неї із коридору: Ні; 8) стенди з інформацією про графік транспортних сполучень і навігацію розміщені на висоті 2,1 метра — 3 метри, виконані збільшеним шрифтом із зрозумілими піктограмами, інформацію викладено із засосуванням методу спрощеної мови: Так; 10) наявна послуга супроводу/допомоги кваліфікованого персоналу, що супроводжує осіб з інвалідністю та інші маломобільні групи населення від входу у вокзал/порт/аеропорт до посадки на транспорт: Так; 2) облаштовані стійки кас, зона реєстрації, зона митного контролю мають дворівневі стільниці, із яких один рівень — на висоті 0,7—0,8 метра, другий рівень — на висоті 
0,95—1,1 метра: Так; 4) зал для очікування доступний для маломобільних груп населення: - ширина вхідних дверей у просвіті становить не менше ніж 0,9 метра; - між рядами із сидіннями забезпечено вільний прохід завширшки не менше ніж 1,2 метра; - сидіння із спинками та підлокітниками, а частина без підлокітників — для можливості пересідання із крісла колісного; - наявні місця для осіб з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних, серед місць для сидіння, які позначені міжнародним символом доступності; - у разі розташування на 2-му поверсі до нього веде ліфт, доступний для маломобільних груп населення: Так; 1) довідкова інформація доступна для осіб з порушенням зору (наявна аудіодискрипція, інформаційні матеріали із збільшеним шрифтом, шрифтом Брайля), для осіб з порушенням слуху (наявна індукційна петличка, засоби для перекладу жестовою мовою), осіб з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних (наявна дворівнева стійка рецепції, у якої один рівень стільниці — на висоті 0,7—0,8 метра): Такstringtrue ФормаФормаКонтактні дані для зворотного зв’язку, дата проведення оцінки стану об’єкта у форматі ISO 8601 (РРРР-ММ-ДД). Наприклад: 6. Номер телефону, адреса електронної пошти для звернень громадян, посилання на веб-сайт управителя об’єкта: 0456-38-25-26; 8. Дата проведення оцінки: 2025-07-01; Залиште email для важливих сповіщень по доданій вами локації: vk_vok@sw.uz.gov.uastringtrue Форма: 3. Адреса розташуванняФорма: 3. Адреса розташуванняПовний набір ідентифікаційних даних об’єкта: географічні координати для мапи, адміністративні дані. Дані вносяться структурованим списком. Наприклад: тип населеного пункту: місто; координати: 49.811874, 30.1095347; назва вулиці, бульвару, проспекту, провулку, площі тощо: вул. Привокзальна ; район: Білоцерківський ; номер будинку: 32-Бstringtrue Форма: Кількість осіб з інвалідністю серед відвідувачів/клієнтів/тих, хто навчається з початку року (у разі наявності)Форма: Кількість осіб з інвалідністю серед відвідувачів/клієнтів/тих, хто навчається з початку року (у разі наявності)Ведення кількісного обліку отримувачів послуг, відвідувачів, клієнтів або студентів, із числа осіб з інвалідністю. Дані вказуються сумарно з початку поточного календарного року. Статистика розподіляється за категоріями функціональних порушень та за статтю. Наприклад: з них чоловіків: 0; з них жінок: 0; з них жінок: 1; з них жінок: 0; з них жінок: 2; з них чоловіків: 3; з них чоловіків: 1; з них чоловіків: 5; мають інші функціональні порушення: 0; з порушенням зору: 3; з порушенням слуху: 2; пересуваються на кріслах колісних : 7stringtrue Форма: Кількість осіб серед працюючихФорма: Кількість осіб серед працюючихІнформація про офіційно працевлаштованих осіб з інвалідністю в штаті підприємства, установи чи організації. Дані деталізуються за видами функціональних порушень та статтю працівників для забезпечення точності кадрового обліку. Наприклад: мають інші функціональні порушення: -; З них жінок: -; З них жінок: -; З них чоловіків: -; З них чоловіків: -; З них чоловіків: -; З них жінок: -; З них чоловіків: -; З них жінок: -; пересуваються на кріслах колісних : -; з порушенням зору: -; з порушенням слуху: -stringtrue